Efektywność w każdej kropli

  • Szybka dostawa
  • Fachowe doradztwo
  • Bezpieczne płatności
  • Darmowa dostawa od 100,00 zł
Zobacz koszyk
NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER preparat do mycia felg "krwawa felga"
NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER krwawa felga
NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER krwawa felga
NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER krwawa felga

NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER – usuwanie osadów metalicznych z felg i lakieru

NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER służy do deironizacji odpowiednich felg i lakieru po próbie. Usuwa pył hamulcowy oraz lotną rdzę, dając widoczną czerwoną reakcję. Neutralne pH nie znosi obowiązku sprawdzenia wykończenia powierzchni. Przyjmij orientacyjnie 30 ml na felgę i około 2 minuty kontaktu na chłodnym elemencie w cieniu, a następnie dokładnie spłucz.

Chcesz dowiedzieć się więcej o produkcie lub zamówić go telefonicznie? Zostaw numer – oddzwonimy
+48 błędne znaki
Used by SHOPONE

Ile produktu potrzebujesz?

BLOODY RIM CLEANER: orientacyjnie 30 ml na felgę. Wpisz liczbę felg, np. 4 dla jednego kompletu. Rozmiar i zabrudzenie wpływają na zużycie; dawka nie jest wydajnością na m² lakieru.

Wynik jest orientacyjny. Przyjmujemy podane wyżej założenia. Rzeczywiste zużycie zależy od chłonności, zabrudzenia i techniki aplikacji. Przy zakresie wydajności przyjmujemy większe zużycie. Wybieramy najtańszy zestaw dostępnych opakowań, nawet gdy większa pojemność oznacza dodatkowy zapas. Przy tej samej cenie wybieramy mniejszy nadmiar, a następnie mniej opakowań.

NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER – usuwanie osadów metalicznych z felg i lakieru

NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER pomaga oczyścić odpowiednie felgi i lakier z zabrudzeń metalicznych pozostających po eksploatacji samochodu. Jego zadaniem jest usuwanie pyłu hamulcowego oraz lotnej rdzy osiadającej na powierzchni. Ten etap pielęgnacji nazywa się deironizacją. W czasie kontaktu z osadem widoczna jest charakterystyczna czerwona reakcja, określana jako efekt krwawej felgi. Preparat ma neutralne pH i zgodnie z kartą techniczną nie zawiera kwasów ani wodorotlenków. Działanie dotyczy zanieczyszczeń, dlatego nie należy traktować środka jako naprawy korozji lub ubytków powłoki.

Przed zastosowaniem oceń rodzaj felgi, jej wykończenie i stan lakieru. Produkt jest przeznaczony do odpowiednich felg aluminiowych, stalowych i lakierowanych, a także lakieru samochodowego po próbie. W przypadku chromu, surowego aluminium, folii PPF i specjalnych powłok potrzebne jest osobne potwierdzenie możliwości użycia. Wybierz miejsce w cieniu i pracuj wyłącznie na chłodnym elemencie. Czas kontaktu wynosi około dwóch minut i wymaga obserwacji, aby środek nie wysechł. Po dokładnym spłukaniu sprawdź rezultat oraz stan wcześniejszego zabezpieczenia powierzchni.

Jak działa NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER?

Preparat reaguje z osadem metalicznym, umożliwiając jego usunięcie podczas kontrolowanego czyszczenia. Widoczna zmiana barwy pomaga śledzić ten etap, ale nie zastępuje oceny materiału i przestrzegania czasu działania. W razie potrzeby zabrudzenie można delikatnie opracować właściwym pędzelkiem lub gąbką. Zabieg kończy się dokładnym płukaniem wodą. Neutralne pH nie jest zapewnieniem obojętności dla każdego wykończenia, dlatego próba pozostaje potrzebna.

Najważniejsze zalety NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER

  • Ukierunkowanie na osady metaliczne – odpowiada na problem pyłu hamulcowego i lotnej rdzy na odpowiednich powierzchniach.
  • Obserwowalna reakcja – charakterystyczne zabarwienie towarzyszy kontaktowi preparatu z zabrudzeniem.
  • Neutralne pH – potwierdzona cecha formuły, przy zachowaniu zasad doboru powierzchni oraz ochrony osobistej.
  • Brak kwasów i wodorotlenków – deklaracja z dokumentacji pozwala świadomie dobrać rodzaj chemii do zabiegu.
  • Nanoszenie przez spryskanie – umożliwia potraktowanie wybranego elementu zgodnie z instrukcją.
  • Możliwość delikatnej pracy narzędziem – pędzelek lub gąbka mogą wspomóc czyszczenie, jeśli wymagają tego osady.

Gdzie stosować NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER?

  • Usuwanie pyłu hamulcowego z odpowiednich felg po jeździe.
  • Czyszczenie obręczy z innych osadów pochodzenia metalicznego.
  • Usuwanie lotnej rdzy osiadającej na dopuszczonych elementach samochodu.
  • Deironizacja odpowiedniego lakieru po wcześniejszym myciu nadwozia.
  • Oczyszczanie odpowiednich powierzchni z osadów metalicznych związanych z transportem.

Materiały odpowiednie do zastosowania NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER

  • Felgi aluminiowe – po sprawdzeniu ich wykończenia i wykonaniu próby.
  • Felgi stalowe i lakierowane – po ocenie stanu obręczy oraz powłoki.
  • Lakier samochodowy – po myciu i próbie w niewidocznym miejscu.
NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER – opakowanie 2 l środka do deironizacji
Oryginalne opakowanie produktu z galerii Nanoeco.

Chromowane elementy, surowe aluminium, folie PPF oraz specjalne powłoki nie mają bezwarunkowego dopuszczenia. Ich przydatność do takiego zabiegu trzeba potwierdzić oddzielnie. Nie używaj deironizacji jako sposobu na naprawę korozji ani uszkodzeń lakieru.

Wydajność NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER

Do obliczeń przyjmij orientacyjnie 30 ml na jedną felgę, czyli około 120 ml na komplet czterech felg. Rozmiar obręczy, jej kształt oraz stopień zabrudzenia wpływają na faktyczne zużycie. Poniższa tabela obejmuje pojemności oferowane na tej karcie.

Orientacyjna liczba zabiegów przy 30 ml na felgę
Pojemność Pojedyncze aplikacje na felgę Pełne komplety po 4 felgi
750 ml 25 6
2 l około 66 16
5 l około 166 41
10 l około 333 83

Pełne komplety zaokrąglono w dół. Wyniki nie uwzględniają większego zużycia lub kolejnego zabiegu. Na przykład osiem felg oznacza 8 × 30 ml = 240 ml, czyli 0,24 l przed dodaniem zapasu. W kalkulatorze na stronie wpisuj liczbę felg. Dokumentacja nie podaje wydajności na m² lakieru, więc nie stosuj do karoserii przelicznika opracowanego dla obręczy.

Jak stosować NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER?

  1. Zapoznaj się z etykietą i aktualną kartą charakterystyki. Sprawdź wykończenie elementu i wykonaj próbę w mało widocznym miejscu.
  2. Przygotuj chłodną powierzchnię w cieniu. Przed czyszczeniem lakieru umyj samochód.
  3. Załóż rękawice oraz ochronę oczu lub twarzy odpowiednią do etykiety i SDS. Zapewnij wentylację i nie wdychaj rozpylonego środka.
  4. Spryskaj właściwy fragment powierzchni. Nie łącz preparatu z pianą, szamponem ani innymi środkami.
  5. Obserwuj reakcję przez około dwie minuty. Nie dopuszczaj do wysychania preparatu.
  6. Jeżeli trzeba, delikatnie rozprowadź środek odpowiednim pędzelkiem detailingowym lub gąbką.
  7. Dokładnie spłucz wodą i sprawdź efekt. Po tej ocenie zdecyduj, czy uzasadnione jest kolejne kontrolowane czyszczenie.
  8. Oceń stan zabezpieczenia, umyj ręce i zamknij opakowanie. Z pozostałościami produktu postępuj według SDS.

FAQ – 20 pytań o NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER

Stosowanie, dawkowanie i pielęgnacja
Pytanie Odpowiedź
1. Do czego służy NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER? Do okresowego usuwania pyłu hamulcowego, lotnej rdzy i innych zanieczyszczeń metalicznych z odpowiednich felg oraz lakieru. Jest środkiem do deironizacji, a nie preparatem naprawiającym korozję.
2. Skąd bierze się określenie „krwawa felga”? Podczas działania pojawia się charakterystyczna czerwona reakcja barwna. Pomaga obserwować zabieg, lecz nie stanowi zgody na wydłużanie kontaktu lub pozostawienie środka do wyschnięcia.
3. Czy neutralne pH oznacza brak ograniczeń? Nie. TDS potwierdza neutralne pH oraz brak kwasów i wodorotlenków, ale nadal trzeba ocenić wykończenie materiału, wykonać próbę i stosować ochronę osobistą wymaganą przez etykietę oraz SDS.
4. Czy można czyścić felgi aluminiowe? Tak, jeśli stan i wykończenie obręczy pozwalają na użycie preparatu, a próba wypada prawidłowo. Osobnego potwierdzenia wymaga surowe, nielakierowane aluminium; sama nazwa materiału nie wystarcza do doboru środka.
5. Czy środek nadaje się do felg stalowych i lakierowanych? Są wymienione w dokumentacji jako odpowiednie powierzchnie po sprawdzeniu ich stanu i wykonaniu próby. Preparat usuwa osad metaliczny, lecz nie odtwarza uszkodzonej powłoki obręczy.
6. Jak traktować chrom i folię PPF? Przed użyciem potwierdź możliwość zastosowania na konkretnym chromowanym elemencie lub folii PPF. Takiej samej kontroli wymagają specjalne powłoki; nie przyjmuj automatycznie, że każda z nich jest odporna na zabieg.
7. Czy deironizacja lakieru wymaga wcześniejszego mycia? Tak. Najpierw umyj samochód, następnie sprawdź przydatność preparatu dla danego lakieru i wykonaj próbę. Deironizacja powinna stanowić osobny, kontrolowany etap zakończony dokładnym płukaniem.
8. Czy produkt naprawia rdzewiejącą felgę? Nie. Lotna rdza i osady metaliczne znajdujące się na powierzchni różnią się od uszkodzenia elementu przez korozję. Produkt usuwa właściwe zabrudzenia, ale nie naprawia metalu ani ubytków lakieru.
9. Ile preparatu potrzeba na cztery felgi? Orientacyjnie 120 ml, czyli cztery razy po około 30 ml. To punkt wyjścia do obliczeń; rozmiar obręczy, geometria oraz ilość osadów mogą zmienić rzeczywiste zużycie.
10. Na ile myć wystarczy butelka 750 ml? Przy dawce 30 ml na pojedynczą felgę daje to 25 pojedynczych aplikacji albo 6 pełnych kompletów po cztery felgi. Obliczenie nie uwzględnia większego zużycia ani powtarzania zabiegu.
11. Czy opakowanie 5 l wystarczy na 40 kompletów? Przy orientacyjnej dawce 120 ml na komplet czterdziestu kompletom odpowiada 4,8 l. Wynik nie jest gwarancją: przed zakupem uwzględnij stan felg i ewentualne dodatkowe zużycie.
12. Jak skorzystać z kalkulatora na karcie? Wpisz liczbę felg, a nie powierzchnię nadwozia. Dla czterech felg wynik podstawowy wynosi 0,12 l; opcjonalny zapas zwiększa zapotrzebowanie. Proponowane opakowanie może zawierać więcej niż ilość potrzebna do jednego zabiegu.
13. Ile metrów kwadratowych lakieru można oczyścić litrem? TDS nie podaje wydajności powierzchniowej dla lakieru. Nie przeliczaj dawki 30 ml na felgę na m² nadwozia, ponieważ te wielkości opisują inne zastosowania.
14. Czy trzeba rozcieńczać środek wodą? Opisana przez producenta metoda polega na bezpośrednim spryskaniu powierzchni. Karta nie wskazuje proporcji rozcieńczania, dlatego nie dopisujemy własnej receptury; przed pracą sprawdź aktualną etykietę.
15. Czy można pracować na rozgrzanej feldze? Nie. Wybierz chłodną powierzchnię i miejsce w cieniu. Jeżeli obręcz nagrzała się w czasie jazdy lub na słońcu, zaczekaj na odpowiednie warunki przed rozpoczęciem czyszczenia.
16. Po jakim czasie spłukać NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER? Orientacyjny kontakt wynosi około dwóch minut, z bieżącą obserwacją reakcji. Produkt nie może zaschnąć. Dłuższe pozostawienie środka nie powinno zastępować oceny rezultatu i ewentualnego powtórzenia aplikacji po płukaniu.
17. Czy wolno użyć pędzelka albo gąbki? Tak, w razie potrzeby można delikatnie rozprowadzić preparat odpowiednim pędzelkiem detailingowym lub gąbką. Dobierz narzędzie do wykończenia powierzchni, a następnie dokładnie wypłucz pozostałości środka.
18. Czy deironizer można mieszać z pianą lub szamponem? Nie łącz preparatu z aktywną pianą, szamponem ani inną chemią. Poszczególne produkty stosuj jako odrębne etapy, z wymaganym płukaniem i zgodnie z instrukcją każdego z nich.
19. Jak często powtarzać zabieg i co zrobić po czyszczeniu? Potrzebę kolejnej deironizacji oceniaj na podstawie rzeczywistych osadów. Po spłukaniu sprawdź stan powierzchni i jej wcześniejszego zabezpieczenia; dalszą pielęgnację dobierz do lakieru lub powłoki, zamiast przyjmować stały harmonogram dla każdego auta.
20. Jak przechowywać produkt między zabiegami? Pozostaw go w oryginalnym, opisanym i szczelnie zamkniętym opakowaniu, poza zasięgiem dzieci. Warunki przechowywania oraz termin przydatności odczytaj z etykiety. Nie używaj pojemników po żywności ani nie wylewaj pozostałości do kanalizacji, gleby lub wód.

Produkty uzupełniające – przygotowanie i pielęgnacja

NANOAUTO Active Foam jest produktem do wstępnego mycia nadwozia, które poprzedza deironizację lakieru. Po czyszczeniu i dokładnym płukaniu można dobrać NANOAUTO QUICK DETAILER do pielęgnacji czystego, odpowiedniego lakieru lub kompatybilnej powłoki. Każdy preparat stosuj oddzielnie, zgodnie z własną instrukcją; nie mieszaj ich ze sobą.

Bezpieczeństwo i przechowywanie

NIEBEZPIECZEŃSTWO. H302: działa szkodliwie po połknięciu. H317: może powodować reakcję alergiczną skóry. H318: powoduje poważne uszkodzenie oczu. Stosuj rękawice i ochronę oczu lub twarzy, unikaj wdychania rozpylonego preparatu i zadbaj o wentylację. Podczas pracy nie jedz, nie pij i nie pal. Po zakończeniu umyj ręce. Produkt przechowuj poza dostępem dzieci, w oryginalnym zamkniętym opakowaniu, zgodnie z etykietą.

Po kontakcie z oczami ostrożnie płucz wodą przez kilka minut, usuń soczewki kontaktowe, jeżeli można to łatwo zrobić, i kontynuuj płukanie; natychmiast skontaktuj się z lekarzem. Zanieczyszczoną skórę umyj dużą ilością wody i zdejmij zabrudzoną odzież; przy podrażnieniu lub wysypce uzyskaj poradę lekarza. Po połknięciu wypłucz usta i w razie złego samopoczucia skontaktuj się z lekarzem. Szczegółowe postępowanie określają aktualna etykieta i SDS.

Dane potwierdza karta techniczna NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER, KT-U-040, wersja 1.0 z 18.10.2026 – PDF. Dokument obejmuje zastosowanie, dawkowanie, sposób pracy i środki ostrożności. TDS nie zastępuje etykiety ani karty charakterystyki. Plik jest dostępny także w sekcji dokumentacji pod opisem.

Karta techniczna do pobrania

NANOAUTO BLOODY RIM CLEANER krwawa felga do usuwania osadów metalicznych

Polska karta techniczna PDF — 2 strony A4, do pobrania i wydruku.

Pobierz kartę techniczną (PDF, PL)

Polecane produkty

Podobne produkty

Zapraszamy do współpracy B2B

Oferujemy atrakcyjną politykę rabatową dla firm i partnerów handlowych. Skontaktuj się z nami, aby poznać indywidualne warunki współpracy.